寧波廠房通風(fēng)冷卻現(xiàn)在基本上是利用負壓風(fēng)機來實現(xiàn)的，到底有什么效果呢?我們需要給廠房降溫。我們能達到什么效果?對許多公司來說，這是大的問題嗎?工廠冷卻是一個非標(biāo)準(zhǔn)概念。要因地制宜地實施具體的計劃，取得的效果是不同的。然而，負壓風(fēng)機出風(fēng)口的溫度相對于環(huán)境溫度可降低3度以下8度，但具體的降溫需要具體的實施方案配合。但也有客戶表示，廠房的降溫效果可以，有人說是一般的，所以具體的降溫效果應(yīng)該根據(jù)科學(xué)的規(guī)劃方案再進行安裝。如果隨便找一個安裝的話，規(guī)劃廠房的冷卻系統(tǒng)設(shè)備一定要了解改造車間的氣流與車位的匹配情況。合適的冷卻負壓風(fēng)機，客戶做送風(fēng)后或整體冷卻方案等，需要溝通清楚做計劃，安裝前。負壓風(fēng)機冷卻很明顯，它是通過吸收空氣中的水分進行干燥和濕球蒸發(fā)制冷的原冷卻方式。不同的工廠對通風(fēng)頻率、噪聲要求和投資運營有不同的要求。根據(jù)客戶的需求，我們可以提供不同型號、不同風(fēng)格的冷卻產(chǎn)品和寧波廠房通風(fēng)降溫系統(tǒng)解決方案。

　　通風(fēng)系統(tǒng)對廠房降溫設(shè)計的要求與影響

　　寧波負壓風(fēng)機風(fēng)管的合理安裝，直接影響到整個冷卻工程的效果。送風(fēng)管的材質(zhì)一般為鍍鋅板(俗稱白口鐵皮)，也可采用配風(fēng)管、塑料風(fēng)管和復(fù)合風(fēng)管。

　　一般采用流量法設(shè)計寧波負壓風(fēng)機供風(fēng)管規(guī)范。主風(fēng)管保持在8：10m/s，分支風(fēng)管保持6~8m/s，末端風(fēng)管保持在4：6m/s，以18型為例：主機出口尺寸為670/670，前端風(fēng)管直徑為900×500，變徑一次為8：10m，變徑為800≤400，風(fēng)管長度越長，變直徑越大，但變徑管的設(shè)置不宜太大。一般情況下，整個管道不應(yīng)過4，并應(yīng)確定變直徑管道的長度。

　　為寧波負壓風(fēng)機設(shè)計的管道應(yīng)盡量調(diào)直，避免不必要的彎曲和支管，以減少管道的局部阻力;18型主機風(fēng)管長度不大于20米。

　　寧波負壓風(fēng)機風(fēng)口設(shè)置在實際需要冷卻的地方(后送風(fēng))。風(fēng)口設(shè)計風(fēng)量是根據(jù)冷卻場所需的送風(fēng)量，風(fēng)口規(guī)格可根據(jù)風(fēng)量和出口風(fēng)速確定，風(fēng)口材料可由塑料或鋁合金制品制成，風(fēng)口類型可根據(jù)實際情況以各種形式使用，建議為富泰空調(diào)選用專用風(fēng)口。風(fēng)口喉道的平均流速控制在3-6m/s(推薦流速為4-5m/s)。

　　采用寧波負壓風(fēng)機設(shè)計的風(fēng)道，要求經(jīng)濟，能達到低風(fēng)阻、低噪音的效果。使負壓風(fēng)機的送風(fēng)量盡可能達到大值，風(fēng)道彎曲半徑不小于風(fēng)道直徑的兩倍，從而降低彎頭的通風(fēng)阻力。

　　供氣管道與節(jié)能型、負壓風(fēng)機出風(fēng)口之間的連接應(yīng)密封好。室外管道應(yīng)設(shè)計保溫時間過長，室內(nèi)管道一般不需要保溫。

　　在寧波負壓風(fēng)機的設(shè)計中，如果存在分支風(fēng)管，則應(yīng)在分支管上安裝閥門或擋板，以調(diào)節(jié)風(fēng)量，使分支管的風(fēng)量達到設(shè)計值。安裝負壓風(fēng)機冷卻工程系統(tǒng)，一般情況下，在車間安裝冷卻設(shè)備風(fēng)道前，應(yīng)先準(zhǔn)備好材料，再確定方位。廠商們來談?wù)勥@方面的知識，希望下面的文章能對您有所幫助。在車間安裝冷卻設(shè)備時，shou先施工人員要與技術(shù)人員進行溝通，包括有關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和措施、質(zhì)量、安全及注意事項等。

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